-الخطوط التونسية تعمل بمواردها الذاتية منذ 8 سنوات
أكد نجم الدين المزوغي كاتب عام النقابة الأساسية للخطوط التونسية في تصريح لـ”الصباح نيوز” وجود نقص في قطاع غيار الطائرات في المركب الفني. كما ذكر كذلك أن هناك بعض الوجهات التي فرضتها الدولة على الخطوط التونسية نحو افريقيا، بهدف التشجيع على الاستثمار وجذبه، وشدّد على أنهم ليسوا ضدّ الاستثمار إلا أن أغلب هذه الخطوط تُسجّل خسائر ولا تحقق أرباحا وعلى الدولة تقديم الدعم نحو هذه الرحلات والتكفل بتغطية هذه الخسائر، لافتا إلى أن دعم الدولة ليس بجديد حيث أنه وقبل الثورة، أي قبل سنة 2011، قامت السلطات التونسية بتقديم الدعم للرحلات نحو ألمانيا خاصة الرحلات غير المنتظمة “الشارتار” خلال فصل الصيف بأسعار منخفضة، من أجل دعم القطاع السياحي. وذكر كاتب عام النقابة أنه منذ أكثر من 8 سنوات والناقلة الوطنية تعمل بمواردها الذاتية دون دعم من الدولة. وفي ما يتعلّق بتعرض أمتعة المسافرين إلى السرقة، أوضح كاتب عام النقابة الأساسية للخطوط التونسية أن هذه الظاهرة موجودة، في جميع مطارات العالم، مُشيرا إلى وجود حملة ضدّ الخطوط التونسية وأنه تم القضاء على السرقة بنسبة 95 بالمائة. وبيّن مُحدثنا أن الأمتعة والبضائع من مهام شركة شحن وتفريغ البضائع وهي شركة مُناولة، اتفقت معها الخطوط التونسية. وبخصوص الإجراءات الجديدة التي تم اتخاذها في الغرض أفاد المزوغي أن الخطوط التونسية للخدمات الأرضية قامت بتدعيم الرحلات بفريق من المراقبة على كل رحلة وليست فقط على الرحلات التابعة للناقلة الوطنية. ومن المنتظر، وفق المزوغي أن يتم قريبا وعن طريق ديوان الطيران المدني والمطارات تجهيز كاميراهات مراقبة في الطائرات، وهو ملف قيد الدرس.
درصاف اللموشي
المصدر : الصباح نيوز
