اعتبر رئيس غرفة وكلاء ومصنعي السيارات إبراهيم دباش في تصريح لموزاييك الثلاثاء 22 أوت 2023، أن من بين الحلول لتحسين وضعية أسطول النقل المتقادم مواكبة تونس لتطورات سوق السيارات العالمي وتغيراته حيث يمكن توريد أكثر ما يمكن من صنف السيارات الكهربائية والهجينة خاصة مع وجود تصور وإستراتيجية مشجعة تضعها الوكالة الوطنية للتحكم في الطاقة ووزارة الصناعة إضافة إلى إرادة لتكثيف تنقل هذا الصنف في تونس في إطار برنامج دعم الطاقات المتجددة والتقليص من التلوث البيئي.
”ضرورة تجهيز بنية تحتية تتماشى مع الأنواع الجديدة من السيارات”
وقال إبراهيم دباش: ‘مبادرة وكالة التحكم في الطاقة لتشجيع توريد هذا الصنف من السيارات مهم ولكن تبقى تكلفة اقتناؤها مرتفعة رغم وجود تشجيعات ديوانية هامة اتخذتها تونس مؤخرا لكن هذا لا يكفي لأنه يجب تجهيز وتحسين البنية التحتية لتتماشى مع هذه النوعية من السيارات”.
وأضاف: ”من الضروري رفع بقية المشاكل كتكثيف تركيز محطات للتزود الكهربائي التي انطلقت تدريجيا في تونس ودعمها بمنح الفرصة للقطاع الخاص والباعثين الشبان لقيادة هذا المجال خاصة أن هذه التجربة ناجحة في عدة دول منها المجاورة لتونس”.
وشدد على ضرورة فتح المجال للخواص لتجديد الأسطول وذلك بمساعدة المستهلك التونسي على تجديد سيارته مع ما تقدّمه وكالة التحكم في الطاقة من منحة بـ10 ألاف دينار لتجديد واقتناء سيارة كهربائية وهجينة والتي تعتبر أقل تكلفة اقتصاديا وبيئيا على الدولة بالأساس.
*هناء السلطاني
المصدر : موزاييك ف م
